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    罗彦预料到高森交给他的任务不简单，但没想到复杂成这样，足足在车场住了一个半月，才终于完成了任务。

    除了他拼装的那台机车之外，另外四台汽车结构繁琐，要求多到离谱。

    好不容易拼完之后，还要做性能测试，测试通过之后还要客户验收。

    罗彦偷听到，配置最低的那台车售价也要五万。

    当即把他惊掉下巴。

    高老板是个有钱人啊！

    高价钱代表高要求，客户来试车之后，还会提出各种要求，于是乎又要重新修改细节。

    别看高森这厮对他们脾气不好，但面对这些客户的时候却笑意盈盈的，服务态度超级好。

    罗彦算是看明白了，无论在什么世界，没几个人跟钱过不去的。

    不过每台车都不是纯利润，大部分零件虽然可以从旧车中拆开，但有部分零件还是需要重新购买的。

    罗彦跟阿精交流过，高森开出的价钱能有四成的利润。

    那么这五台总价值在五十万的车，他可以纯入二十万。

    他还是个有钱人啊!

    罗彦充满艳羡。

    不过他倒没有分一杯羹的想法。

    首先第一，高老板人缘广，口碑好，没有相当的积累办不到。

    第二，他有四个像阿精这样的专业员工。

    他们的名字是阿精、阿力、阿旺、阿盛。

    别看他们的名字取得古怪，拆零件、到外面偷车，就是他们干的。

    而且干得特别溜。

    如果没有他们和罗彦帮忙，这五台车由高老板一手包办的话，估计得一年。

    甚至更久。

    在被高森压榨劳动力之余，罗彦也终于把自己的机车打磨出来了。

    这段时间跟高森和“精力旺盛”混得很熟，本来高森许诺他一万的配置，这厮偷偷摸摸把配置提高到一万五，高森只骂骂咧咧了几句，终是没深究下去。

    罗彦早有预料。

    玛德，老子给你赚了那么多钱，这都要说吗？

    这次时间充足，他做了充分准备。

    第一台的时候，他只利用了阿精车间里的零部件。

    虽然比较不错，但选择毕竟不多。

    但这次把所有选择扩大到整个车场。

    有时从外面拉回来的新货，他第一时间抢着检查。
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