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    就根本不会被避震弹跳起来。

    这改装生意不火爆都天理难容。

    老常驾驶这辆原装出厂的500型SUV，的确体现出车技在这种越野路上的重要性。

    起码后面跟着有两部趴窝的，他依旧精神抖擞的穿行翻越。

    多个翻山越岭的石头沟、烂泥地，他都精准娴熟的碾过。

    从差不多盖过车轮的下穿洞积水越过，到那座已经挤满车辆的几十米高土坡前时候，秭小伟已经拼命系好安全带抓紧两边拉手：“呃……我们这车没改装吧，我们先看看别人，哎哎哎……”

    这辆崭新的大型SUV就随着秩序员的小红旗挥动，咆哮着冲坡了。

    就像对重机摩托是玩玩体验的态度，秭小伟绝对不会沉迷摩托车这种肉包铁，更不会追求速度激情快感那样。

    他玩越野车也绝对不会来奔着冲坡这种玩命吧？

    说是斜坡，可路面超过十五度就能让人在车里不适，靠在椅背上没法起身。

    三十度、三十五度左右就是静态极限，再往上都得带着冲刺的惯性来抵消车身下滑的重力。

    这坡度也是从二三十度朝着四五十度逐步进发。

    老常还毫不犹豫的选了最难那条道。

    冲刺能吃住的动力也越来越少。

    最后冲坡的那段在车里几乎感觉都要垂直了！

    就问刺激不。

    秭小伟差点没吓尿……

    然后总重近三吨的原装SUV，毕竟还没用改装轮胎，那抓地力在这种极限状态下也难以抵消重力。

    仿佛整个世界都跟时间一起凝固了，只听着轮胎哧哧的地面疯狂旋转却吃不住力。

    车身也凝固了，然后失去惯性往下倒滑！

    冲坡都要求把车窗玻璃放下来，除了方便观察，也防备万一翻覆玻璃崩炸伤人。

    这会儿就是让秭小伟能听见四面八方都传来惊呼尖叫！

    就飞速下挫！

    秭小伟觉得自己肯定尿了，老常还是半回头抓紧方向盘迅速调整轮胎，跟鱼尾巴似的保证车身能尽量垂直于地面“座”下去……

    哐！

    让秭小伟感觉经历了整个世纪的几秒或者零点几秒，车身重重的后坐下来，哪怕没有把车屁股撞到什么，那种减震系统全都被压到极限，然后回弹起来的一点点，让秭小伟好像被弹回了活下来的世界。

    他能拼命张大嘴不叫出来，已经是很情绪稳定，怕影响了驾驶员的判断操作。

    现在才：“我特……”

    还没说完，老常已经对周围立刻包上来的一大堆人马兴致高昂：“不错！再来……”

    秭小伟只想哎哎哎，我要去换条裤子！

    　　


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