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    所以说教培老师真的讨厌呢。

    明明人家各种考试模式运行机制，被他们参与插手后，能掏得起教培费用的孩子就能获得更多教育资源。

    确实打破了平衡。

    再公平的考试，被他们聪明的琢磨一番，都能找出其中的报考规律，娴熟的聚而过之。

    起码愿意多花钱的就能提高成功率。

    现在不过是秭小伟已经近乎本能的娴熟分析局面，然后总结出最靠谱的解题方式，交给同学们都去抄学霸答案吧。

    而且这回一点都不藏着掖着！

    以前哪怕高考秘籍也要花钱买课，卖的就是信息差。

    既然说教培破坏了教育资源的平衡性。

    那现在直接在直播间朝着几千万网友白送！

    这总该无可挑剔了吧。

    却让整个汽车圈都炸了锅！

    无数的技术总监、营销总监、产品总监看得冷汗满背！

    因为熊主播这直播间的传播也太广泛了。

    不光他们在看，好多相关老总，车企高管都在看。

    就算不看直播间，那些疯狂转发的切片视频，更浓缩更精华，能在三十秒就把事情说清楚。

    汽车行业的各种维信群到处能看见这一系列视频，没法装着视而不见。

    再不爱动脑筋的人，也能在视频引导下迅速明白这场直播间强调的新能源车定义在哪。

    这尼玛！

    你们这些干了多少年的营销总监、产品总监怎么没找到重点？

    想反驳吧，远了有新势力的里想、尉来的持续畅销站稳脚跟，近有龙猫狂卖41万的逆天业绩。

    其实都顺着这条思路。

    堆电器者，得天下矣！

    原来根子就在这里！

    真有这么简单吗？

    这个世界看起来很复杂，各门各项都术业有专攻。

    其实除了除了那些科研的细节巅峰，大多数贴近民用消费品市场的真没那么神话。

    都是一个个大大小小的草台班子有机组合二层。

    很多造车多年的行家，都一直被问新能源车和传统燃油车到底有什么区别。

    电能还不是有烧煤发电有什么环保。

    仅仅因为国家战略推动，就非得开这种脱了裤子放屁的车？

    他们自己都固守自己那些认知，不一定愿意接受这种新生事物。

    现在总算明白了，就是个大充电宝带着一堆电器在车上让消费者更加享受？

    是这个定义吗？

    这么说倒是真的让新能源车变得格外容易接受了。

    如果把这些电器全都整合好，无论是语音、操控、系统外观都能做得浑然一体。

    可不就是那什么智能座舱？
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